9月28日上午，由武船集团船舶公司为长江航道局建造的2000方挖泥船“长狮15”在武昌总部顺利下水。继9月18日，13000吨甲板运输船姊妹船一船离厂一船下水后，11天内船舶公司搬迁生产两手抓，连续完成了5型6艘船的开工、下水、离厂任务，为即将到来的国庆献礼。

 

▲2000方挖泥船“长狮15”下水

   自该船建造以来，为确保打造一艘高质量精品船舶，武船集团船舶公司高度重视，从生产技术准备、中间产品制造、船台搭载等方面出发，总结系列船舶建造经验，统筹优势资源，全方位保证船舶质量和进度。在船舶船台搭载阶段，公司处在搬迁双柳、机构整合时期，面临时间紧任务重的困难，船舶公司发挥武船人能吃苦、不怕苦的优良传统，连续加班全力以赴拼抢各工序完整性，为船舶下水创造了有利条件。

 

    该船下水后已由拖船渡航至双柳码头进行后续的系泊试验，标志着该船在武昌总部的建造工作圆满收官。

 

 

延伸阅读

 

 

“长狮15”简介

 

 

▲2000方挖泥船“长狮15”停靠双柳码头

 

    2000方挖泥船“长狮15”是武船集团船舶公司为长江航道局建造的第三艘2000方挖泥船，总长93.1米，型宽23米，载重量约5700吨。

    该船在航行推进、挖泥疏浚、铰刀、绞车封水等系统广泛应用变频技术，使船舶控制较母型船更加灵活，效率更好，更为环保节能。

 

    泥泵主机采用横扭距功率输出，使施工效率大范围提高，疏浚产量能从2000方/小时，提升到2600方/小时。