2023-04-24
4月11日晚，中国船舶武昌造船重工公司深中通道G03标伶仃洋大桥钢箱梁节段全部完成发运，伶仃洋大桥全面进入桥位施工阶段。自2022年12月29日，伶仃洋大桥第一个钢箱梁节段开始发运，到4月11日完成最后一个钢箱梁节段发运，历时104天，武昌造船重工公司深中通道G03合同段项目部科学筹划，编制了完善的装船运输方案，精心组织，圆满完成了全部107个节段的发运任务。
为了实现码头24小时具备滚装条件，项目部配置了混凝土模块坡道，每船每个航次绘制装载图，根据船舶回港时间结合潮位提前做好滚装准备。为了保障伶仃洋大桥钢箱梁节段滚装装船安全，项目部严格执行危险性较大作业确认制，实行清单化管理，加强滚装装船的全过程管控，从模块车运行可靠性、运输船与码头的系缆、船上钢墩的布置、船舶压载情况、钢箱梁节段的滚装上船稳定性、钢箱梁节段的绑扎固定等工序进行检查确认，确保滚装上船各工序安全受控。为了保证伶仃洋大桥航道安全通行，对封航区、半封航区、非通航区不同的作业环境，项目部编制了详细的抛锚定位操作作业书，安排人员随船现场指挥协调。
整个发运过程，项目部克服疫情及春节假期影响，不分昼夜抢抓作业窗口，圆满完成了伶仃洋大桥全桥107个节段发运工作和现场配合吊装工作，有力保证了伶仃洋大桥连续吊装施工。按照生产计划，预计在今年6月中旬，G03合同段伶仃洋大桥全桥栓焊工作将完成，为深中通道2024年实现通车总目标打下坚实的基础。
