2020-08-31
7月27日上午10时，在两台130吨汽车吊和三台登高车的默契配合下，主线桥133联最后一榀钢板梁平稳地落在盖梁临时支座上，顺利完成架设，中国船舶武船集团武船重工股份承建的台州路泽太高架TJ03标主线桥钢板梁合龙，项目已进入了最后冲刺阶段。
路泽太高架TJ03标全长约7.99公里，主线高架桥双向六车道，桥梁宽度26米，设计速度80公里/小时。标段共包括5万吨钢板梁架设任务，共计1808片钢板梁，其中最大联次长达225米，全部由武船重工股份承制。钢板梁在武船集团舟山增洲基地制造完成后，从舟山通过船运至龙门港码头，再通过运梁车运输至项目现场进行架设。
从2018年12月31日完成第一榀钢板梁吊装至今，前后共历时574天。期间，武船重工股份开展劳动竞赛，挂图作战，克服高温酷暑天气影响，争分夺秒抢抓因疫情耽误的工期。面对施工中的各项技术难题，项目部共编制各项施工方案10余项，组织专家方案评审8项，其中126联桥上架桥更是登上了人民日报头版。
作为国内规模最大的钢板梁项目，该项目的顺利合龙，为武船重工股份后续同类桥梁产品的制造和架设，积累了宝贵的施工经验。
