此次交付的“海洋石油542”、“海洋石油547”船是专门为我国海洋石油开发提供支持服务的船舶，可为海上油气开发提供值班守护、货物运输、救助以及对外消防等服务。

该批船舶完全实现国内设计、国内建造，智能船舶系统、核心LNG储罐及供气系统、加注系统、主机、舵桨装置均实现自主知识产权国产化，标志着我国绿色化、智能化海工船设计、建造能力达到国际一流水平。

该批船舶的最大特点，就是在原LNG动力守护船的基础上进行了智能船舶升级。

为了将加装的智能设备科学合理的布置在全船有限区域，并减少对已有设备的影响，武船集团设计团队仔细研究规范，反复斟酌设计方案。最终，完美地将30余套智能设备、40余个智能传感器、280余个智能化监测点融入全船布置中，既实现了智能设备的良好运行，又保证了设备、线缆布置的合理美观。

为了应对智能船舶系统调试增加的大量试验项目并保证交付周期，武船集团建造团队整合梳理试验流程，将原来需要分两个航次进行的燃油、燃气试验合二为一。

最终，在保证船舶安全和质量的前提下，仅用时2天就完成了全部海试，将试验周期足足压缩了至少5天。

船舶智能化，降本增效“高手”

目前，全球为海洋石油服务的各类船舶数量为4400余艘，中国近海为海洋石油服务的各类工作船300余艘，在此之前尚无使用智能LNG动力守护船的先例。

船舶智能化可有效提升船舶的安全性、经济性、环保性和高效性，使船舶生产效率提高15%；经营成本降低10%。