昨天，小编才向大家播报了
武船集团青岛基地，3型4船火热开工！
今天，小编又有喜讯告诉大家：
武船建桥铁军�C�C武船重工股份
在这火热8月，
跨越江西、浙江两省
一桥签单，一桥合龙
是不是很给力呀？
下面，小编带大家一起看看吧
新签8300吨组合梁钢结构制造安装项目
8月22日，武船重工股份签订江西铜万高速（宜丰联络线）组合梁钢结构制造安装项目，结构形式为钢混组合梁，合同总吨位约8300吨。该项目的承接，标志着公司向着全年经营开发目标再迈坚实一步。
该项目起于宜丰县天宝乡彪马岭村，通过天宝枢纽与南昌至铜鼓高速公路相接，上跨大广高速后，经杨林村、双峰乡、龙袍村，终于宜丰县黄岗镇，通过黄岗枢纽互通与铜鼓至万载高速公路相接。路线全长约25.448公里。本项目路基C1标段位于宜丰县天宝乡境内，起讫桩号为K0+000～K7+580，路线长度7.58公里，总工期8个月。
浙江省杭金衢高速红垦枢纽F匝道5号桥顺利合龙
▲最后一节钢箱梁吊装
8月27日上午8时，由武船重工股份承建的浙江省杭金衢高速红垦枢纽F匝道5号桥应急改建工程（红垦桥）最后一节钢箱梁成功安装，全桥顺利合龙，标志着该项目主体工程已圆满完成。
红垦桥位于萧山机场附近的一处交通枢纽点，周边有G92（杭甬）、G2504杭州绕城高速公路东线和G60（杭金衢）三条高速纵横交错。项目拼装场地狭小，施工周期紧迫，施工技术难度大，工艺可循先例少、工期紧张、全程涉高速施工安全风险高、多地联动交通组织难度高等诸多困难。
▲复杂的施工环境
为确保按期高质量完成施工任务，武船重工股份抽调装焊制作一部、二部精兵强将奔赴杭州负责现场施工。由车间领导坐阵工地，协调工程推进过程中出现的各项问题，做好施工现场各项协调配合工作，加强现场安全管理，做好对外接待与联络工作，确保工程施工安全、质量、进度可控。为减少施工对高速通行的影响，武船重工股份项目部通过合理组织施工，提前做好施工安排，压缩施工时间。开展“抢晴天、战雨天、斗夜间”劳动竞赛，24小时全力以赴抢抓生产。每日施工前，在各小组利用安全早会，将工作任务布置到个人。项目全体人员充分发挥老军工精神，形成了党员带头，全员并进，你争我赶的劳动竞赛氛围，从节段工装到主体工程建设完成，历时仅一个月，为今后同类桥梁拆建工程的顺利实施提供了宝贵经验。
▲最后一节钢箱梁吊装
红垦桥主体工程的圆满完成，再次展现了武船人“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献、特别能合作”的四特精神，武船人以实际行动展现了央企的责任担当，为祖国70华诞献礼。
