2016-11-21
11月18日，在京召开的大洋两型新船建造工作座谈会上，中船重工武船集团与中国大洋矿产资源研究开发协会签订了载人潜水器支持母船（“蛟龙号”母船）建造合同，该船是继“大洋一号”改造合同后，公司近期与大洋协会签订的又一艘高技术含量的科学考察船舶。国家海洋局副局长孙书贤、中船重工副总经理杜刚等领导出席签字仪式，大洋协会主任刘峰，公司董事长、党委书记杨志钢代表双方在合同上签字。
载人潜水器支持母船是一艘适应无限航区航行的，为“蛟龙”号载人潜水器深潜作业提供水下、水面支持及维护保养，充分发挥其在深海科学考察、海底资源勘查、深海生物基因研究领域绝对技术优势的专用支持母船。该船将根据绿色化、信息化、模块化、便捷化、舒适化、国际化的设计建造要求，建造成为具有世界先进水平、能够满足中国大洋深海事业发展需求，具备全球航行能力的现代化科考船。该船总长90.2米、型宽16.8米、型深8.3米、设计排水量约4000吨，全电力吊舱式推进系统，设有相关的地质、水文、生物化学、“蛟龙号”专用机库、潜水器操控中心、数据处理中心等多种类型的实验室，实验室面积超过300平方米，还配有专用无人缆控潜水器（ROV）作业系统。船载调查系统可完成“蛟龙号”下潜所需的各项探查任务，同时具备数据、样品的处理及现场分析能力。
杜刚在讲话中指出，中船重工武船集团近年来发展迅猛，在全球船市不景气的情况下逆势而上，取得了良好的成绩。特别是在科考船建造领域，武船集团通过多型多艘科学考察船舶的建造，积累了丰富的建造经验，拥有了深厚的技术底蕴。他相信，武船集团一定能不负业主所托，将该船建造成具有世界一流水平的科学考察船，为我国的远洋科学考察事业再立新功。
