2020-11-09
2020年10月30日下午4时，随着主桁下层最后一件端横梁吊装成功和精准落位，中国船舶武船集团武船重工股份承建的道庆洲过江通道钢桁梁主桁顺利合龙。
至此，全桥1.7万余吨钢桁梁杆件全部安装完成，该工程钢结构部分实现全线贯通，为明年年底全桥建成通车奠定了基础。
道庆洲过江通道作为福建省福州市第一座公轨两用过江通道，全长2268.5米，采用公轨合建方式跨越乌龙江，桥梁上层为双向六车道一级公路，下层为福州地铁6号线。跨江大桥又分为跨江主桥和八联跨江引桥，均为钢桁结合梁，跨江引桥为多孔长联钢桁结合梁。
武船重工股份承建其A2标I标段第三、七、八联，总重约1.7万吨。
受新冠疫情影响，为贯彻落实中国船舶集团“计划不变、指标不调、任务不减、力度加大”的决策部署，武船集团武船重工股份积极科学组织重安保质，安装加速度，一方面及时调整细化现有人员分工及班次，实现各工序相互补位、无缝衔接，提高安装效率；另一方面及时在现场周边新冠零感染地区招兵买马，增配施工人员。
同时，为提高质量、安全意识，武船重工股份积极主动组织新进场复工人员开展质量安全培训、交底及过程质量安全意识提升管控活动，确保质量不返工，安全有保障，为项目有序加快进度提供有利条件。
保平安、保质量、保生产、防疫生产两手抓，武船重工股份项目部全体员工恪尽职守，顺利实现该工程的钢桁梁主体全线合龙目标，也为公司继续稳固承接福建省桥梁钢结构建造市场夯实基础。
作为福州市区与滨海新城联系的重要通道，道庆洲过江通道担连通福州市仓山区和滨海新城两岸的重要角色。
项目建成后，对福州市打造协同发展新格局，加快新区新城建设具有重要意义。
