化学品船最核心的部位就是液货系统，包括液货舱、不锈钢管系及液货泵。

武船集团优化设计了液货舱不同位置双相不锈钢板的焊接坡口，广泛使用无马装配技术，提高了焊接质量和效率，分段合拢时间相较同类化学品船缩短约1个月。

内装展示

全船不锈钢管系包含液货管、蒸汽回收管，洗舱管，货舱加热管等，管段数约2000根。武船集团在设计上以实用，简洁，高效为原则，优化甲板步桥管路布置方案，同时实现了步桥管单元的一体化设计、模块化出图，设计出图效率更优。

在液货泵的安装过程中，武船集团优化施工工序，创造性地将液货泵安装由水下安装改为船台安装，并严格过程控制，专检外检均一次通过，进一步提高了下水完整性，同时节约水下浮吊安装成本约70万元，缩短周期达半个月。

上海君正船务是国内最大、国际领先的化学品船运营商。此前交付的“梧桐”轮是武船集团与其开展的首次合作，该船投入运营后，已安全稳定航行12个航次，其卓越的船舶性能、货运能力和经济效益得到船东方高度评价。

此次“木棉”轮的优质交付，为双方后续更广泛更深层次的合作打下了坚实基础，也对武船集团巩固国内化学品船市场优势地位具有重要意义。

“木棉”轮投入运营后，将服务于国内大型石化项目客户，积极投入以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局和“六稳六保”工作。